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2026年10月6日(火)午前2時10分からNHK BSで放送される「運転席からの風景 東武東上線」は、池袋から寄居まで約75kmを運転席目線でたどる1時間です。都心の巨大ターミナルを出発し、住宅地、川越、比企の田園、山あいへと景色が変わり、終点の寄居では秩父鉄道へつながります。
特に気になるのが「富士山を背景に撮影できるスポットはどこか」「番組に出た場所へ電車で行けるか」という点。過去の同内容放送記録では、高坂〜東松山間の都幾川周辺で富士山を撮影できること、川越市、下板橋の記念碑、みなみ寄居、玉淀などの具体的な見どころが確認できます。
10月6日放送の基本情報
| 放送局 | NHK BS |
| 放送日時 | 2026年10月6日(火)2:10〜3:10 |
| 路線 | 東武東上線 |
| 区間 | 池袋〜寄居 |
| 距離 | 東武鉄道公式では東上本線75.0km |
| 見どころ | 他社線との交差、川越、都幾川と富士山、田園風景、寄居 |
10月6日の放送では、池袋から寄居まで約75kmを運転席からたどり、鉄道ファンに人気の撮影スポットや多くの路線と行き合う場所を映します。東武鉄道の路線概要でも、東上本線の池袋〜寄居は75.0kmと案内されています。
まず押さえたい東武東上線のルート
番組は池袋を出て北西へ進み、成増・和光市・志木・川越・坂戸・東松山・森林公園・小川町を経て寄居へ向かいます。東武鉄道の現在の駅案内では、みなみ寄居を含む池袋〜寄居の各駅が東上線として掲載されています。
路線公式:東武鉄道 東武東上線
撮影ポイント1:池袋〜北池袋|10種類以上の鉄道と出会う都心区間
番組のスタートは池袋。過去放送記録では、終点までに10種類以上の鉄道と行き交うことが紹介され、池袋を出てすぐ山手線や埼京線など大都市の鉄道網を感じる区間になっています。
池袋駅はJR、東京メトロ、西武線などが集まる巨大駅。ホームから撮影する場合は混雑の邪魔にならない位置で、安全線の内側から楽しみましょう。駅構内は営業時間というより列車の運行時間に合わせて利用する場所で、撮影目的の立入禁止場所へ入らないことが大前提です。
撮影ポイント2:下板橋駅|東上鉄道の起点を伝える記念碑
1914年に東上鉄道として開業した当初、起点は下板橋駅でした。同内容の放送では駅前の記念碑が紹介されています。池袋から数駅なので、番組の歴史パートを実際に確かめやすい場所です。
| 場所 | 下板橋駅周辺 |
| 最寄り駅 | 東武東上線 下板橋駅 |
| 徒歩 | 駅を出てすぐ周辺 |
| 営業時間 | 屋外のため施設営業時間なし。駅利用は列車運行時間に準じる |
撮影ポイント3:和光市〜志木|地下鉄直通と郊外への変化
成増を過ぎると埼玉県へ入り、和光市では東京メトロ有楽町線・副都心線との直通運転を強く感じる区間です。同内容の放送記録でも、和光市駅で東京メトロが乗り入れることが紹介されています。
朝霞、朝霞台、志木へ進むにつれて線路沿いの景色が広がり、都心区間とは違う運転席風景になります。駅を降りて撮影するなら、ホーム端に長時間滞在するより、駅周辺の公道や安全な歩道から列車を狙う方が安心です。
撮影ポイント4:川越・川越市|蔵造りの町並みへ寄り道
番組では川越駅から川越市駅へ進み、川越市駅を歴史ある町の観光に便利な駅として紹介しています。川越市駅から蔵造りの町並みは駅前すぐではなく、徒歩またはバスで市中心部へ移動します。
| 最寄り駅候補 | 川越駅/川越市駅 |
| 目的地 | 蔵造りの町並み・一番街周辺 |
| 移動 | 徒歩または路線バス |
| 営業時間 | 街並み自体は屋外。店舗・施設は個別営業時間 |
撮影ポイント5:高坂〜東松山|都幾川と富士山
富士山の撮影ポイントとして最も具体的に確認できるのが高坂〜東松山間です。過去の同内容放送記録では、この区間の車窓で都幾川と富士山を撮影できると紹介されています。
富士山は天候・湿度・光の条件で見え方が大きく変わります。冬の晴れた朝など空気が澄んだ日は狙いやすい一方、番組と同じ構図を撮るために線路用地や農地へ立ち入るのは厳禁です。公道や河川周辺の一般利用できる場所から、安全を最優先に撮影してください。
| 区間 | 高坂駅〜東松山駅 |
| 見どころ | 都幾川、条件が良い日の富士山、東上線列車 |
| アクセス | 高坂駅または東松山駅から徒歩・路線バスで周辺へ |
| ベスト条件 | 快晴で空気が澄む日。逆光・霞に注意 |
撮影ポイント6:森林公園〜小川町|住宅地から山あいへ
東松山を過ぎて森林公園、つきのわ、武蔵嵐山、小川町へ進むと、運転席から見える空の広さや山の距離感が変わります。小川町ではJR八高線と接続し、番組では小川町〜東武竹沢の区間で八高線と並走する様子も紹介されています。
小川町駅周辺は途中下車しやすく、東上線の都市近郊区間と寄居側のローカルな雰囲気が切り替わる地点として楽しめます。
撮影ポイント7:みなみ寄居|2020年開業の新しい駅
みなみ寄居駅は2020年開業。過去放送記録では、連絡通路で自動車工場と直結する駅として紹介されています。100年以上の歴史を持つ東上線の中で、比較的新しい駅が終盤に登場するのが面白いところです。
駅施設は利用目的に沿って見学し、接続先の企業敷地など一般利用者が入れない場所へは立ち入らないようにしましょう。
撮影ポイント8:鉢形〜玉淀〜寄居|荒川と秩父の玄関口
終盤は鉢形、玉淀を経て寄居へ。番組記録では玉淀周辺の景色について作家・田山花袋が絶賛したと紹介され、寄居では秩父鉄道との接続が取り上げられます。
寄居駅は東武鉄道公式でもJR線・秩父鉄道線への乗り換え駅として案内されています。東上線を乗り通したあと、そのまま秩父方面へ旅を延ばしやすい終点です。
| 駅 | 寄居駅 |
| 所在地 | 埼玉県大里郡寄居町大字寄居1211-1 |
| 接続 | JR線・秩父鉄道線 |
| 設備 | エレベーター、コインロッカー、待合室など |
番組と同じルートを乗るときの注意
東武東上線は池袋〜寄居を一本の路線として結んでいますが、すべての列車が池袋から寄居まで直通するわけではありません。小川町などで乗り継ぐダイヤが基本になる時間帯もあるため、出発当日の時刻検索が必要です。
撮影目的なら、通勤時間帯を避け、三脚をホームや狭い歩道に広げないことも大切です。踏切内、線路脇、私有地、立入禁止区域へ入らず、一般に開放された場所から楽しみましょう。
1日で回るモデルコース
- 午前:池袋→下板橋で歴史スポット確認
- 午前後半:川越へ移動し、蔵造りの町を散策
- 午後:高坂または東松山で都幾川周辺へ
- 夕方:小川町を経て寄居へ
- 帰路:寄居から東上線、または秩父鉄道を組み合わせる
富士山狙いを優先するなら、天候の良い午前に高坂〜東松山周辺へ先に向かい、川越観光を後ろに回す組み方もできます。
よくある質問
東武東上線は池袋から寄居まで何km?
東武鉄道公式の路線概要では75.0kmです。
番組の富士山撮影スポットはどこ?
過去の同内容放送記録では、高坂〜東松山間で都幾川と富士山を撮影できると紹介されています。
寄居駅では何線に乗り換えられますか?
東武鉄道公式ではJR線と秩父鉄道線への乗り換えが案内されています。
川越の蔵造りは駅から歩けますか?
歩けますが駅前ではありません。川越駅・川越市駅から市中心部へ徒歩またはバスで移動するのが一般的です。
放送を見る前に注目したいポイント
この番組の面白さは、名所だけを点で追うのではなく、75kmの連続した前面展望の中で都市の密度が少しずつ変化していくところにあります。池袋の多層的な鉄道網、川越の歴史地区、都幾川の開けた景色、小川町から寄居へ向かう山あいと、同じ路線とは思えない変化を見比べてみてください。
まとめ
「運転席からの風景 東武東上線」は、池袋から寄居まで約75kmをたどる鉄道紀行です。実際に訪ねやすい見どころは、下板橋駅の歴史スポット、川越市周辺、高坂〜東松山の都幾川と富士山、小川町、みなみ寄居、玉淀、寄居駅など。富士山撮影は高坂〜東松山間が番組記録で確認できる具体的なポイントです。安全な公道・駅施設から、列車利用者や地域の迷惑にならない形で楽しむのがいちばんです。
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