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BS朝日4K「とっておき 車窓紀行 #6」は、「大分 温泉・絶景・廃線をめぐる日豊本線＆耶馬渓線の旅」。2026年10月5日（月）朝5時の放送枠として案内されている回です。
番組公式の番組表では、日豊本線の別府〜日出〜宇佐〜中津をたどる内容が確認できます。関連する公式ミニ版では、昭和50年に全線廃止となった耶馬溪線の中津〜守実温泉駅跡や、別府のにごり湯も登場することが案内されています。
とっておき 車窓紀行 #6のルート
中心となる鉄道路線はJR日豊本線です。番組で示されている主な区間は次の通りです。
- 別府
- 日出
- 宇佐
- 中津
海沿いの車窓と温泉地、歴史のある町をつなぐルートで、中津からは旧耶馬溪線の記憶をたどる構成につながります。
耶馬渓線は今どうなっている？
耶馬渓線はすでに廃止されていますが、その廃線跡は現在も地域の観光資源として活用されています。中津市の公式資料では、旧耶馬渓鉄道の廃線跡を利用した「メイプル耶馬サイクリングロード」が全長約36kmあると案内されています。
旧駅名の看板も整備され、八幡前、津民などを含む全19か所の設置が完了しています。列車が走っていた時代を想像しながら自転車でたどれるため、番組を見て現地へ行きたくなった人には相性のよい観光方法です。
中津〜守実温泉駅跡で廃線の面影をたどる
番組関連の公式案内では、耶馬溪線の「中津〜守実温泉駅跡」が紹介されています。現在のサイクリングロード案内でも、かつての駅名に沿って中津から山国方面へ続くルートを確認できます。
自動車だけで回る観光とは違い、廃線跡の勾配や線形を感じやすいのがサイクリングの魅力です。鉄道ファンだけでなく、耶馬渓の自然をゆっくり楽しみたい人にも向いています。
別府では温泉と別府湾の景色に注目
BS朝日の関連番組「鉄道・絶景の旅」では、同じ日豊本線と耶馬渓線をたどる大分旅で、別府湾を一望する露天風呂や大分の食も紹介されています。
今回の「とっておき 車窓紀行」でも公式番組表に「温泉・絶景」と明記されているため、列車移動だけでなく、大分らしい温泉風景も大きな見どころです。
宇佐・中津は歴史観光と組み合わせやすい
日豊本線で別府から北上すると、宇佐、中津へと続きます。列車旅では、駅ごとに途中下車して町歩きを組み合わせられるのが魅力です。
番組と同じ順序で旅を再現するなら、別府から日豊本線で北へ進み、中津を起点に耶馬渓方面へ足を延ばす流れが分かりやすいでしょう。
メイプル耶馬サイクリングロードを走るときのポイント
中津市公式資料では、旧耶馬渓鉄道の駅跡に駅名看板が設置されています。廃線跡めぐりを目的にするなら、旧駅位置を確認しながら走ると、番組で見た鉄道の歴史を追体験しやすくなります。
全長約36kmと距離があるため、体力や滞在時間に合わせて区間を絞るのも現実的です。現地の道路状況やレンタサイクル情報は、出発前に中津市観光情報などで確認してください。
FAQ
「とっておき 車窓紀行 #6」はどこを走る？
公式番組表では、日豊本線の別府〜日出〜宇佐〜中津が案内されています。関連ミニ版では中津から旧耶馬溪線の守実温泉駅跡までをたどる内容も確認できます。
耶馬渓線は現在も乗れる？
耶馬渓線は廃止されています。現在は廃線跡の一部が「メイプル耶馬サイクリングロード」として活用されています。
番組と同じ旅をするならどこから？
日豊本線の別府から北上し、日出、宇佐、中津をめぐり、中津から耶馬渓方面へ向かう流れが番組の案内に沿っています。
まとめ
「とっておき 車窓紀行 #6」大分編は、日豊本線の別府〜日出〜宇佐〜中津と、旧耶馬溪線の歴史を一度に楽しめる旅です。温泉、海の景色、廃線跡という大分らしい見どころが重なっています。
現地を訪れるなら、中津市が整備する全長約36kmのメイプル耶馬サイクリングロードも有力な選択肢です。旧駅名看板を手がかりに、かつての鉄路をたどる旅ができます。